Com uma estrutura física de 900m² e inúmeros equipamentos que são aferidos anualmente e possuem laudo de calibração atestando sua eficácia, o espaço é dividido em quatro laboratórios: Concreto, Materiais, Mecânica dos Solos e Asfalto. Todos os ensaios são realizados e monitorados por profissionais formados em Engenharia Civil, o que proporciona maior assertividade e confiabilidade nos resultados.
• Caracterização dos agregados: sanidade, graúdo-adesividade, granulometria, material pulverulento.
• Caracterização ligante: ponto de amolecimento – anel e bola; ponto de fulgor e viscosidade Saybolt-Furol.
• Projetos de misturas e controle tecnológico: traço de brita graduada, reconstituição de traço (asfalto) e reconstituição de traço (brita graduada).
• Ensaios de caracterização em paver, blocos de concreto, blocos cerâmicos e blocos de solo-cimento.
• Resistência a compressão.
• Resistência a tração por compressão diametral.
• Caracterização de agregados: massa específica aparente, massa unitária, inchamento de agregados miúdos, distribuição granulométrica de agregados e percentual de material pulverulento.
• Ensaio de tração em metais, madeiras e plásticos.
• Ensaio em madeiras: densidade aparente, contração e inchamento, teor de umidade, flexão estática, dureza Janka, compressão paralela e fendilhamento.
• Capacidade de permeabilidade do solo.
• Capacidade de suporte (laboratório): compactação normal, intermediária e modificada, índice de suporte Califórnia energia normal, intermediária e modificada.
• Caracterização e controle tecnológico: limite de plasticidade, limite de liquidez, granulometria por peneiramento, granulometria por sedimentação e densidade real.
